承载29万镇巴人民梦想的西镇高速已进入收尾阶段备受关注的镇通高速有了新进展。

      西镇高速2016年11月正式开工建设，由西乡县堰口连接镇巴县城，全长49．553公里。目前，西镇高速已进入全面收尾阶段，路面工程全部完成。除午子山服务区外，房建工程室内外装修全部完成，室外砼路面工程加紧施工。通讯系统、隧道机电系统、收费系统及道路监控系统基本完成，消防工程完成85%。预计在11月底正式通车。

      为充分发挥高速公路路网快捷功能，加快推进后段连线迫在眉睫。为此，市、县领导多次带队到省发改委、交通运输厅汇报镇巴交通发展，在坚持2条高速公路规划不变、数量不减的总体思路下，经专家论证，最终确定镇巴县城至陕川界东、西走廊接线方案，即S27洋镇线（镇巴—巴山）和镇通高速(镇巴—万僧寺—通江)，这与即将建成通车的西镇高速构成了“Y” 型高速公路主骨架。

       东走廊S27洋镇线（镇巴至巴山段）

       镇巴境内路线全长约48.2公里，从镇巴县城北立交接线，经长岭九阵（设九阵立交）、渔渡（设渔渡立交）、巴山松树，连接包茂高速公路。镇巴至巴山高速项目已列入省级公路网整体规划，或将在“十四五”末期启动实施。

       西走廊镇通高速(镇巴至万僧寺段)

       镇巴境内全长约32.75公里，从镇巴县城北立交接线，经九阵（设九阵立交）、长岭、黎坝（设黎坝立交）、四川铁溪镇田坝村，与四川通江县连接。

       在陕川两省共同推动下，镇通高速达成接线协议，目前，正在完成工程可行性研究报告，预计在12月底前完成可研、初步设计批复等项目前期准备工作，力争在“十四五”开局之年开工建设。

       镇巴至陕川高速连接线对提升与邻近省份的路网连通度，进一步完善高速公路网布局，支持秦巴山区群众脱贫，带动陕南经济社会发展，具有十分重要的作用。随着各高速项目的建成，便捷、高速的通行效应逐步显现，也将为镇巴“高速”发展插上“翅膀”。

(来源：中国公路网）